Comment s'assurer que nos 30 000 produits finis différents contiennent exactement les bonnes pièces et arrivent au bon endroit dans l'usine ? Nous avons posé la question à Bob, ingénieur de fabrication/planificateur de travail, qui s'occupe des bonnes listes de pièces et des bons itinéraires depuis plus de 15 ans maintenant.
"J'ai déjà eu une belle carrière chez Vostermans. En 1991, j'ai commencé au service des expéditions en tant qu'employé polyvalent. Petit à petit, j'ai appris à connaître nos produits et nos pièces et j'ai été en contact avec les marchandises entrantes. Au bout de sept ans, j'ai commencé à travailler dans le service de régulation de la qualité. J'ai également travaillé dans ce service pendant plusieurs années avant de devenir ingénieur de fabrication/planificateur de travail. C'est là que je travaille depuis plus de 15 ans maintenant.
Qu'est-ce que je fais exactement ? Lorsque nous produisons un ventilateur en usine, quelqu'un doit dire quels boulons, écrous, rondelles, ainsi que stators, roues, etc. entrent dans le ventilateur. Mais comme nous produisons la quasi-totalité du ventilateur à Venlo, quelqu'un doit aussi dire quels sont les fils de cuivre, l'étain, la protection thermique, etc. qui entrent dans la composition d'un stator. Et en plus, quelqu'un doit dire exactement où ces choses doivent aller dans l'usine. Et cette personne, c'est moi. Avec mon collègue Hans, et bien sûr en étroite collaboration avec les ingénieurs R&D entre autres, je gère les listes de pièces de tous les produits et pièces et je détermine l'acheminement le plus efficace avec les ingénieurs de l'usine.
Avec quelque 30 000 produits finis différents, ce n'est pas une mince affaire. Mais en visitant de temps en temps l'usine, on se fait une idée de la façon dont les produits sont construits et de la manière dont ils sont produits et du lieu où ils le sont. Cela fait de vous une araignée indispensable dans la toile. Car si une liste de pièces est incorrecte, des problèmes surgissent tôt ou tard dans l'usine. Autre difficulté : des filiales étrangères achètent des pièces (comme des moteurs en vrac) à Venlo, puis les assemblent elles-mêmes pour en faire un ventilateur complet. Cela signifie qu'elles ont besoin d'une nomenclature différente pour le même produit assemblé à Venlo.
Lorsque je regarde les 15 dernières années, beaucoup de choses ont changé. L'organisation s'est développée et est devenue plus professionnelle. Les processus sont clairs et nous enregistrons beaucoup plus dans des systèmes. Bien entendu, cela réduit considérablement le risque d'erreur.
